Điều hoà ô tô không mát hoặc mát yếu
Điều hoà không mát là than phiền phổ biến nhất mỗi khi vào mùa hè, đặc biệt với xe đã sử dụng trên 3-4 năm. Phần lớn nguyên nhân đều liên quan đến gas lạnh hoặc bụi bẩn tích tụ, có thể xử lý nhanh nếu phát hiện sớm.
Thiếu gas lạnh do rò rỉ
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất - hệ thống lạnh là mạch kín, gas không tự hao hụt trừ khi có điểm rò rỉ ở gioăng, ống dẫn hoặc lốc lạnh. Xe càng lâu năm, gioăng cao su càng dễ lão hoá và rò rỉ chậm.
- Dấu hiệu: hơi lạnh yếu dần theo thời gian, phải bật quạt tối đa mới cảm nhận được mát.
- Nạp gas mà không tìm điểm rò rỉ chỉ là giải pháp tạm thời, vài tháng sau sẽ hết mát trở lại.
Dàn lạnh và lọc gió điều hoà bị bẩn
Bụi mịn và nấm mốc tích tụ trên dàn lạnh (giàn bay hơi) sau thời gian dài sử dụng làm giảm khả năng trao đổi nhiệt, đồng thời gây mùi hôi khó chịu khi bật điều hoà.
- Nên vệ sinh dàn lạnh và thay lọc gió điều hoà định kỳ mỗi 15.000-20.000km.
- Mùi ẩm mốc khi mới bật điều hoà là dấu hiệu rõ nhất của dàn lạnh bị bẩn.
Lốc lạnh (máy nén) hoạt động kém hoặc có tiếng lạ
Nếu nghe tiếng kêu lạch cạch hoặc rít khi bật điều hoà, có thể lốc lạnh bị thiếu dầu bôi trơn hoặc dây curoa dẫn động bị chùng, mòn.
- Không nên tiếp tục sử dụng nếu có tiếng kêu bất thường - lốc lạnh hỏng nặng sẽ tốn kém hơn nhiều so với bảo dưỡng sớm.
Kiểm tra nhanh tại nhà
- Bật điều hoà ở mức lạnh nhất, quạt tối đa, cảm nhận độ lạnh ở cửa gió sau khoảng 3-5 phút.
- Quan sát xem có tiếng kêu lạ hoặc mùi hôi bất thường khi vừa bật điều hoà không.
Kiểm tra gas lạnh và vệ sinh dàn lạnh mỗi năm 1 lần (kể cả khi chưa yếu hẳn) giúp điều hoà luôn mát sâu và tránh phải sửa chữa lớn khi lốc lạnh đã hỏng nặng.
Xe của bạn đang gặp vấn đề tương tự?
Để lại thông tin, đội ngũ AutoGara sẽ tư vấn miễn phí.